Pondération du bruit routier

Complémentairement à la pondération propre de l’oreille, le bruit routier est caractérisé par le fait que son spectre en fréquences n’est pas constant sur toute la plage des fréquences audibles. Ceci est dû au fait que la signature sonore d’un véhicule léger n’est pas la même que celle d’un poids lourd. De nombreuses mesures sur site ont permis d’établir un spectre de référence qui a été repris dans les textes normatifs et réglementaires.



Fréquences médianes (Hz)	125	250	500	1 000	2 000	4 000
Pondération en dB du bruit routier	-20	-15	-12	-8	-11	-16
Tableau n° 9 : pondération normalisée du bruit routier